Мото чанти

Куфарите за мотор са твърди кутии – единични или двойни, в това число модели за скутер и странични куфари. Държат форма, по-лесно ги заключвате и пазят съдържанието от притискане. Искат съвместим монтаж: платформа, багажник или стойка, не само ластик през седалката.

Не надвишавайте товара, който стойката търпи, и не товарете само от едната страна, ако куфарите са два. Различната тежест усещате в първия завой. За каска понякога има отделна чанта към раниците, не всеки куфар е предвиден да я побере изправена.

• Има ли багажник или рамка? Ако няма, започнете с раница или чанта, не с твърд куфар „ще видим как ще го вържем“.
• Дължина на курса. Кратко ежедневие – раница. По-дълъг път – дисаги или куфар.
• Паркиране в града. Меките дисаги сваляте и тръгват с вас по-лесно.
• Тегло. Дръжте багажа ниско и симетрично, доколкото конструкцията позволява.

Пишете ни какъв мотор или скутер карате и дали имате багажник. Ще ви насочим към подходящия тип в мото чантите, без да обещаваме монтаж, който не е описан към артикула.

Мото чантите делим по това къде стоят. Дисагите са меки и висят в чифт отстрани. Куфарите са твърди кутии, единични или двойни, и искат багажник или стойка. Раниците и чантите за кръст стоят върху вас и не искат рамка. Затова първо казвате дали моторът вече има багажник.

Освен това дисагите в каталога обикновено идват по 2 броя в комплект. Някои носят точни габарити, например 30×20×13 см или 26×20×13 см за едната чанта. Така преценявате дали ще се търкат в калника или в ауспуха, преди да ги опънете за пръв път.

Твърдият куфар държи форма и често го заключвате, но без стабилна стойка не го „вързвате с ластик“. Раницата е по-бърза за град, стига да приляга плътно към гърба и да не се качва към каската, когато се наведете към кормилото.

Пишете ни модела на мотора или скутера и дали има багажник. Ще ви насочим към дисаги, куфар или раница.

Теглото дръжте ниско и симетрично, доколкото конструкцията позволява. Висок и тежък товар върху багажник мени усещането в завой по-силно от същата тежест в дисаги по-близо до оста. В града меките дисаги сваляте и тръгват с вас, когато паркирате. Твърдият куфар остава, ако не го вадите от стойката, затова ключалката има значение при ежедневен паркинг.

Дисагите в каталога обикновено идват по 2 броя. Една чанта може да е дълга 30 см, широка 20 см и висока 13 см. Друг комплект е 26 см на 20 см на 13 см. Затова мерете мястото около задното колело, преди да ги опънете. Освен това твърдият куфар иска багажник или стойка и не стои само с ластик.

Поради това първо казвате дали моторът вече има багажник. Тъй като дисагите са меки, ги сваляте по-бързо в града. Въпреки това твърдият куфар държи форма и често иска стойка. От друга страна раницата стои на гърба ви и не иска рамка. Същевременно мерете мястото около задното колело, преди да опънете страничен чифт.