Уред за диагностика на МПС 9-18V PG673

Уред за диагностика на МПС PG673 – OBD2 скенер с дисплей, който чете и изчиства грешките на двигателя

Уредът за диагностика PG673 (модел V410) е самостоятелен OBD2 скенер с LCD дисплей и бутони. Включвате го в диагностичния конектор на колата и той прочита кодовете за грешки, показва какво означава светналата лампа Check Engine и след отстраняване на проблема изчиства грешката и гаси лампата.

Не ви трябва телефон, приложение или батерии – скенерът се захранва директно от колата (9–18 V) през стандартния 16-пинов OBD2 конектор. Менюто е на 16 езика. Цената е 21.90 €, с 24 месеца гаранция.

Какво може скенерът PG673

• Четене на кодове за грешки – показва кода на неизправността в системите на двигателя
• Изчистване на грешките – гаси лампата Check Engine след ремонта
• Данни в реално време – показатели на двигателя, включително с графики
• Freeze Frame – стойностите, записани в момента на възникване на грешката
• I/M Readiness – бърза проверка дали системите, свързани с емисиите, са готови
• 16 езика на менюто

Технически данни

• Модел: PG673 / V410
• Дисплей: монохромен LCD, 128 × 64 пиксела
• Захранване: 9–18 V, от автомобила
• Свързване: стандартен 16-пинов OBD2 конектор
• Работна температура: от 0 до +60 °C
• Температура на съхранение: от -20 до +70 °C
• Размери: 130 × 75 × 20 мм
• Артикулен номер: 1853762

Ще работи ли с моята кола

Скенерът работи с автомобили, които поддържат стандарта OBD2. В Европа това обикновено са леките бензинови автомобили от около 2001 година и дизеловите от около 2004 година насам. Диагностичният конектор е 16-пинов и най-често се намира под таблото откъм шофьора.

Захранването 9–18 V означава, че уредът е за коли с 12 V инсталация. За камиони и автобуси с 24 V и техния диагностичен стандарт той не е предназначен. Списък с поддържани протоколи и марки не е публикуван.

Как се ползва – от включване до изчистена грешка

• Намерете OBD2 конектора под таблото
• Включете кабела на скенера – дисплеят светва от захранването на колата
• Завъртете ключа на позиция за запалване или запалете двигателя
• Изберете четене на кодове и запишете кода на грешката
• След ремонта изберете изчистване, за да изгасне лампата

Изчистване на грешката не е ремонт

Скенерът гаси лампата, но не отстранява причината. Ако проблемът остане, грешката ще се появи отново. Мигаща лампа Check Engine означава сериозна неизправност, при която колата трябва да се провери веднага.

Има и още нещо: след изчистване на кодовете системите за самодиагностика се нулират и колата трябва да измине известен пробег, докато отново отчетат „готовност“. Затова не изчиствайте грешки точно преди технически преглед. При прегледите в ЕС данните от OBD системата могат да се използват за проверка на емисионните системи – вижте директивата на ЕС за прегледите за техническа изправност на автомобили с OBD. Американската Невада обяснява същото в указанията на DMV за OBD проверките: изчистени кодове или откачен акумулатор водят до незавършена готовност и отказ.

Какво не е посочено в обявата

• списък с поддържаните OBD2 протоколи и марки автомобили
• дължина на кабела
• съдържание на опаковката
• дали скенерът чете системи извън двигателя – ABS, въздушни възглавници, скоростна кутия
• производител и наличие на български език в 16-те езика

Ако някое от тези неща е важно за вас, попитайте на 0895949309.

Скенер PG673 или сервизна диагностика

Още за поддръжката на колата

Ако след диагностиката се окаже, че причината е слаб акумулатор, разгледайте зарядните за акумулатори. За инструменти за ремонт е категория Авто инструменти.

Добри допълнения в колата са HD видеорегистраторът и компресор за гуми. Всичко за автомобила е в раздел Авто.

Изхвърляне на уреда

Когато скенерът излезе от употреба, той е излязло от употреба електрическо и електронно оборудване. Предайте го в пункт за разделно събиране или в магазин, който приема стара техника. Уредът се захранва от колата и няма вградена батерия.

Въпроси за уреда за диагностика PG673

За кои коли е подходящ скенерът PG673?

За автомобили с OBD2 и 12 V инсталация. В Европа това обикновено са бензиновите коли от около 2001 година и дизеловите от около 2004 година насам. Списък с поддържани марки не е публикуван.

Трябва ли телефон или батерии за скенера?

Не. Скенерът има собствен LCD дисплей и се захранва от колата през OBD2 конектора, с напрежение 9–18 V.

Може ли PG673 да изгаси лампата Check Engine?

Да, изчиства кодовете за грешки и гаси лампата. Ако причината не е отстранена, грешката ще се появи отново.

Да изчистя ли грешките преди технически преглед?

Не е добра идея. След изчистване системите за самодиагностика се нулират и докато не отчетат отново готовност, колата може да не мине проверката на емисиите.

Чете ли скенерът ABS и въздушните възглавници?

Обявата описва функции за системите на двигателя и емисиите. Четене на ABS, въздушни възглавници или скоростна кутия не е обявено; уточнете на 0895949309.

Какво е Freeze Frame?

Това са стойностите на двигателя – обороти, температура, натоварване и други – записани в момента, в който е възникнала грешката. Помагат да се разбере при какви условия е станал проблемът.